宝骏推首款旗舰级家轿，插混/纯电双动力，还卖白菜价？

作为“为人民而造车”的五菱旗下的乘用车品牌，宝骏汽车向来给人一种“接地气”的感觉。10万级的宝骏云海实现了智驾平权，多年前的宝骏510&560算得上是国民小车，后期推出的KiWi EV也算是比较个性的微型家用代步车。

最近宝骏品牌再次发力，发布全新轿车产品——宝骏享境的车型官图，定位于中大型轿车它的车身长度超过5米，比五菱星光、宝骏730足足大了一圈，并提供插电混动、纯电动两种动力可选。我们是不是可以买到更便宜的中大型轿车了？

从官图来看，宝骏享境纯电版延续了宝骏云海EV的设计语言，前脸封闭式设计，两侧大灯组上扬，与三角形导流槽相连，再加上熏黑的梯形下格栅，视觉冲击力还挺强的。

而插电混动版的分体式大灯设计保持不变，不再与导流槽相连，保留了双层式格栅。机顶盖下方设置有一道细长扁平的进气格栅，格栅和机顶盖之间还有一条贯穿式灯带，前包围有“对勾”形状的镀铬饰条点缀。

车身侧面线条流畅，车尾部分则采用了贯穿式尾灯组设计，搭配上翘的小鸭尾，整体造型时尚动感。车身尺寸方面，宝骏享境的长宽高分别为5005/1900/1505（1490）mm，轴距为2900mm，作为一款中大型车，宝骏享境的主要竞争对手还是长安启源A07、东风eπ007、银河E8、东风星海S7等车型。

内饰部分，宝骏享境的内饰结构应该同样会趋于简约，并用悬浮式全液晶仪表和中控屏，来展现科技氛围。配置上，宝骏车系最新的支持城市记忆领航、高速智能领航、智能泊车等功能的灵眸智驾2.0 Max系统也将同步上车。

动力方面，纯电版本车型搭载柳州赛克科技发展有限公司提供的单电机，最大功率为186kW，最高车速为170km/h，配备江苏正力新能生产的磷酸铁锂电池；插电混动版本车型搭载柳州赛克科技发展公司提供的1.5T发动机，最大净功率为105kW，最高车速为190km/h，配备来自国轩高科的磷酸铁锂电池。

作为宝骏品牌践行科技平权、推动品牌全面向上的扛鼎之作，宝骏享境不仅承载着满足城市精英及年轻进阶家庭多样化出行需求的使命，更将成为宝骏品牌向上发展的重要推手，所以可以看出宝骏这次可是拿出了十二分精神来造这台车。

宝骏享境定位“智能超舒适旗舰家轿”，明确面向中高端市场，也就是说该车的价格也许并不会是大家所期望的亲民价“998”。考虑到其作为一款中大型车的定位，预计该车的售价将在15万至20万元之间。

2024年12月29日，上汽通用五菱迎来2024年第80万辆新能源汽车暨宝骏享境第1辆量产车正式下线，将于2025年上半年上市。

写在最后：

以宝骏品牌的定位，享境和竞品对比起来，价格方面应该还是有一定的优势，同时它的外观和动力性能也都还不错，如果后续价格到位，还是很有市场的，你们怎么看？